분당구 00아파트

정류기반 점검 및 정류기 배터리

ITX120 교체공사

신품 축전지와 폐전지입니다.

폐전지의 경우 백화현상과 먼지들로 인해

외관이 지저분한 것을 확인할 수 있습니다.

백화현상은 내부의 전해액이

묽은 황산이 가스 형태로 새어 나와

결정화된 것입니다.

정류기반 축전지 교체 과정입니다.

기존 축전지의 경우 전압이 너무 낮아서

정전 시 제대로 작동할 수 없는 상태였습니다.

확인해보니 충전전압 자체가

115.9 볼트로 너무 낮았습니다.

정류기반 조작부에서 전압을 조정해보았으나

워낙 기계가 노후되어 있다 보니

조정을 해도 115.9볼트 이상으로는

전압이 올라가지 않았습니다.

정류기반 내부의 각종 PCB의 반도체소자나

기타 콘덴서들도 각각 수명이 있기 때문에

기계가 너무 노후되면

전압을 컨트롤해주지 못하고

온전한 정류를 하지 못하게 됩니다.

교류에서 직류로 정류하는 과정에

컨트롤 보드에 문제가 생기게 되면

2차 측의 부하 장비들에도

이상이 생길 수 있습니다.

<직류의 파형이 일정하지 않게 되면

축전지의 수명에도 영향을 끼치게 됩니다.

또한 정류기의 전원을 받아 작동하는

ACB, VCB 등 각종 차단기와 센서 부역 시

오작동을 일으킬 수 있는 원인이 됩니다.

워낙 노후되어 있는 정류 기반이다 보니

전압 조정을 해도 정 전압이 나오지 않고

신품 배터리를 설치한다고 해도

방전이 되어 무용지물이 돼버립니다.

정전 시 비상등과 각종 차단기의

전원을 인가 시켜주는 장비이기에

평상시에 점검과 관심만이

비상시에 사고를 예방할 수 있습니다!