[수배전반 정류기 수리 및 교체 시공실적]
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종로구***** 정류 기반 점검 및 배터리 ITX 200 (12V 200AH 9cell) 교체공사입니다.
 
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종로구***** 정류 기반 점검 및

배터리 ITX 200

(12V 200AH 9cell)

교체공사입니다.





무보수 밀폐형 충전지

ITX200 (12V 200AH)

교체를 진행하였습니다.

기존에 있던 배터리와

교체 배터리는 같은 모델입니다.

제품에 따라 교체 시기가 다르긴 하지만

일반적으로 많이 사용하는

무보수 밀폐형 충전지의 경우

제조사 권장 3년 정도이고

장기간 사용 시 폭발할 가능성이 있지만

가격이 싸 경제적입니다.





수배전반 정류기의 배터리는

평소 부동 충전(Floating Charge)

으로 충전하며

주변 온도 21~25도 기준

118V~119V 정도가 적당합니다.

과충전 시 단기간에도 배터리가 폭발할 수

있기 때문에 충전전압 체크는

매우 중요한 사항입니다.

온도가 너무 높거나 낮으면

배터리의 수명에 악영향을 끼치므로

주변 환경 관리가 필요합니다.





수배전반 정류기의 경우

제품이나 환경에 따른 차이가 있지만

평균적으로 15년 정도 사용 가능합니다.

보통 10년 정도가 지나면

소모성 부품이나

소자들이 고장 나기 시작합니다.

수배전반 정류기를 장기간 사용 시

충전전압이 너무 낮거나

높게 설정되는 경우가 있는데

이는 정류기의 충전 전압을

조정하는 PCB의 성능이

떨어지기 때문입니다.

때문에 수시로 충전전압을 점검하여

배터리의 폭발이나

방전을 예방해야 합니다.

10년 ~15년 정도 된 정류기는

대부분 아날로그 방식이고

관리나 체크가 불편합니다.

요즘 나오는 디지털 방식은

각종 부품이나 소자들이

최신 부품이기 때문에

발열이 적고 충전 전압도

정확하게 설정할 수 있습니다.






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